Riel de tranvía
El primer tranvía eléctrico que comenzó a circular en la capital perteneció a la empresa inglesa Sociedad Comercial de Montevideo y cubría el recorrido Aduana – Pocitos. Antes, desde 1868, en Montevideo funcionaban los tranvías a caballos. Existieron en la ciudad más de diez líneas de tranvías de tracción a sangre.
En 1947 se fundó la Administración Municipal de Transportes Colectivos de Montevideo (AMDET), creada a partir de la compra por parte del Municipio de la empresa tranviaria Sociedad Comercial de Montevideo.
En noviembre de 1956 fueron suprimidos todos los servicios de tranvías urbanos de Montevideo. El trolleybus sustituyó al tranvía eléctrico. Este consistía en un ómnibus eléctrico que no necesitaba del uso de vías o rieles en la calzada.
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